Considerado pela Sociedade Americana dos
Engenheiros Civis uma das sete maravilhas do mundo moderno, o Eurotúnel é
um dos mais grandiosos projetos de infraestrutura do continente
europeu.
O Eurotúnel é um túnel ferroviário
submarino com 50,5 quilômetros de extensão, cuja ferrovia proporciona
acesso entre França e Inglaterra, atravessando uma barreira geográfica
entre os dois territórios, o Canal da Mancha. A viagem tem duração de 35
minutos, com velocidade média de 160 quilômetros por hora.
Essa obra é composta por três túneis
localizados entre 40 a 70 metros abaixo do nível do mar. Dois dos seus
túneis são utilizados para o transporte de carros, caminhões e
passageiros, que, durante o percurso, ficam acomodados nos vagões do
trem Eurostar. O outro túnel é destinado para ventilação.
Com 50,5 quilômetros de extensão, sendo
37 quilômetros sob o Canal da Mancha, o Eurotúnel é considerado,
atualmente, o segundo maior túnel ferroviário do mundo, inferior apenas
ao túnel de Seikan, que liga as ilhas de Hokkaido e Honshu no Japão.
Inaugurado em 1994, o Eurotúnel foi
financiado por franceses e britânicos, com custo de aproximadamente 16
bilhões de dólares. Essa construção é muito importante para a circulação
de pessoas e serviços na região (o Eurotúnel recebe mais de sete
milhões de passageiros por ano), fortalecendo a economia das duas
nações.
Por Wagner de Cerqueira e Francisco
Graduado em Geografia
Equipe Brasil Escola
Graduado em Geografia
Equipe Brasil Escola